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      自動變速箱維修案例之VT2變速箱亮故障燈[ 01-04 10:13 ]
      今天騰驊自動變速箱維修公司給各位分享一則變速箱型號為VT2的自動變速箱維修案例。 2016年2月下旬,陳先生的帝豪EC7出現了故障,變速箱故障燈亮起,考慮到駕駛安全,陳先生開始著手尋找合適的維修廠進行維修,經過各方面考慮后,車子在2016年3月中旬來到了騰驊。   車輛到廠后,騰驊維修技師對該車做了一系列專業檢測,發現該車除了亮故障燈外,還報了P0811故障碼(離合器向前或向后打滑),該故障出現時檔位燈會閃爍,熄火后,再次行駛正常。   經過基礎檢測后,騰驊維修技師初步判斷該車是由
      騰驊自動變速箱淺談自動變速箱打滑原因[ 09-28 09:22 ]
      自動變速箱的常見故障有沖擊、異響、漏油、入檔熄火、行駛無力、打滑等。 今天來談談自動變速箱打滑故障原因 自動變速箱打滑故障會導致自動變速箱內部離合器片或制動帶焚毀,嚴重的會燒壞鋼片或離合器鼓,給駕駛增大了安全隱患   那如何判斷車子內部是否存在打滑故障呢?

      2020騰驊招聘[ 09-13 19:56 ]
       招  聘 本公司因為業務需要現誠聘以下崗位: 序號 崗位 性別 學歷 人數
      汽車自動變速箱維修后的匹配和自適應方法[ 07-19 14:21 ]
       09E和09L自動變速器自適應方法   I. 讓發動機以較小功率進行行車,直到ATF油的溫度達到60-90°C 。 fficeffice" />   II. 在車輛停住、發動機怠速運轉、踏下制動踏板 時,從N換到D并保持這個狀態約3秒鐘。將這個過程重復5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。   III. 車在靜止時掛入D檔以小負荷(油門踏板位置15-25%,測量數據塊02/2)將車加速到4檔(約80km/h)。 然后讓車滑行到約40km/h(不要
      變速箱壞了換一個多少錢?自動變速箱維修需要多少錢???[ 06-17 09:43 ]
        經常聽到身邊的朋友抱怨,為什么前期詢問維修店自動變速箱維修需要多少費用的時候,維修店總是含糊不清,沒辦法給出個價格?其實這并不不是維修店故意不報價,只是變速箱維修價格確實不等。   一般自動變速箱維修費用主要看以下幾項   1.看車型和變速箱型號   不同配置的自動變速箱的差異很大,比如說老款大眾寶來、帕薩特等配置的01M、01N系列的自動變速箱維修費用不會高。但如果是新寶來、明銳等用的是09G或者5HP-19以上的變速箱價格就不便宜了。因為之前的變
      自動變速箱的車的S擋該怎么用|與D擋有什么區別?[ 06-04 11:21 ]
      載有手動變速箱的車輛能給車主帶去更多的駕駛樂趣,而自動變速箱能讓車主獲得更舒適的駕駛體驗。有的車主想要樂趣,便選擇了手動擋;有的車主想要舒適,則入手了自動擋;然而,有的車主,卻想兩全,于是有了手自一體變速箱。 手自一體變速箱的檔位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D檔和純自動檔的沒有什么區別,不同點是M/S檔,這個檔是手動模式檔(有的也叫運動模式)。   這里主要提一提S擋。掛進S擋后電腦的換擋邏輯會產生變化,相對來說升擋會比較遲,但動力更強。S擋的問題在于油耗會增加很多,因為長時間處于低擋
      沃爾沃自動變速箱維修案例之換擋沖擊[ 01-29 09:27 ]
        2015年8月,騰驊自動變速箱維修接收了一輛沃爾沃S80,自動變速箱型號為55-51,行駛23萬公里。   據車主劉先生所言,該車在2015年3月中旬的時候,有去維修店對愛車做過自動變速箱維修,當時所報故障是自動變速箱打滑,維修廠為其更換了離合器片,出車時故障是排除了??墒褂密囕v6個月之后再次出現故障,故障顯示自動變速箱換擋沖擊。由于原先維修廠并不提供質保,無可奈何之下,劉先生只能再次尋找維修店,因此通過網絡口碑等等找到了我們騰驊。 故障現象:自動變速箱換擋沖擊。
      自動變速箱檔位越高就越好嗎?[ 09-13 08:49 ]
        在今年的北美車展上,雷克薩斯發布了一款10速自動變速箱,讓人覺得變速箱最近幾年發展真是快!當然現實生活中,不少朋友都在問,檔位越多的車是不是越牛掰?檔位少的車是不是不值得買?很多人心里肯定也是會潛移默化的這么想檔位越好約牛逼,實際是這樣嗎,我們來分析一下。     實際上,檔位越多并不意味著車就越好,不過絕對意味著更貴,所謂的檔位多就好的說法更多的是來自于廠商宣傳。那么檔位少就真的是落后該淘汰了嗎?      事實:如今汽車變速箱的檔位越來越多,實際上各大車廠為了提高變速箱傳動效率、
      變速箱維修案例|日產騏達出現不走車故障[ 06-25 10:20 ]
      2019年6月初,寧波的朱先生打通了騰驊自動變速箱維修公司的客服熱線。在電話里朱先生說,自己的愛車出現了不走車的現象,只有鎖擋后車輛才能慢慢行駛。因此,通過多方面比較,找到了騰驊,準備給愛車做個檢查。 該車車型為尼桑騏達,變速箱型號為CVT,行駛78670km。   車輛到廠后所報故障為前進擋與倒檔均不走車,當鎖擋后,車輛可緩慢行駛。   騰驊維修技師對該車做了檢測后,初步判斷該車的故障不是由于變速箱內部機械元件導致,而是由于電腦板損壞所引起的。   在經過車主同意后
      開車很少用到N擋?那你的變速箱可能會有問題![ 02-13 13:07 ]
         對于自動擋汽車來說,很多人認為變速箱上的N擋沒什么卵用,因為他們平時開車很少用到N擋(空擋)。駐車時基本都是直接掛到P擋,而等紅燈時要么是掛P擋,要么是D擋+剎車,很少有人會掛入N擋,因為綠燈亮后再掛回D擋比較繁瑣、浪費時間,不如一直保持在D擋上,一旦綠燈亮了直接松開剎車就能走······然而,汽車工程師不是傻子,既然設計了N擋,就一定有它存在的道理。事實上,對自動變速箱的保護就是N擋存在的最大意義。下面就來給大家介
      騰驊股份變速箱維修保養知識系列講座之寧國站[ 09-30 11:39 ]
        2016年9
      ZF采埃孚9速變速箱故障召回 涉及多品牌[ 08-22 15:37 ]
         在經過兩年多的上千宗保修期索賠以及無數的車主的抱怨聲后,變速器供應商采埃孚(ZF)終于宣布召回50.5萬輛搭載ZF 9速變速箱的相關車輛。其中包括菲亞特克萊斯勒(FCA)、本田、路虎等品牌。   配備了采埃孚9速變速箱的FCA、本田以及路虎的部分車型,由于變速箱傳感器電路的問題,有可能導致無端跳空檔。這已經不是一個新聞了,FCA之前就發現過這個問題,并在當時召回了30萬輛車,因為許多車主抱怨稱變速箱在駕駛員沒有指令的情況下換成空檔。      在調查這些故障的時候,FCA發現傳感器與電子系統之
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