色誘人心，車身顏色噴還是貼

而在國外改裝市場，

噴漆是車身改色的主要方式，

因為能夠發揮出車漆的金屬質感和絲滑感，

相比于改色膜性價比更高。

如果是新車，

我們不建議噴漆，

因為原車車漆本身經久耐用，

噴上新漆反而使壽命縮短，

還會傷害原車底漆。

所以，

我們給出的建議是：

如果你的車是舊車，

要改車身顏色的話不妨選擇噴漆，

如果是新車還是選用改色膜比較合理。

比如這次推薦這兩款奧迪A7和保時捷卡宴S

的改裝案例都是通過噴漆達到的效果，

A7是二手車，

卡宴S的車齡也不短，

噴漆一點不會心疼，

效果相當不錯。

具體來說，

噴漆和改色膜有哪些不同呢？

改色膜是在原車漆基礎上

附著于車身表面一層膜，

改色膜對原車車漆的傷害要小，

噴漆需要磨掉面漆。

改色膜的保質期一般3年左右，

劣質膜半年都抗不過。

高檔進口膜保質期會相應地增加，

有的高達近十年。

修補改色膜需要專業技師

把原來那層膜撕掉后重新貼膜。

不像噴漆，

哪劃了就噴哪兒，

且車膜不在保險理賠范圍內。

價格方面，

全車噴漆在4千到8千左右，

而整車貼膜平均也要5千到1萬。

全車噴漆的工時需要5-7天左右，

整車貼膜的時間需要2-3天左右。

噴漆需要拋光打蠟，

車膜只要日常清理就好了。

在噴漆過程時需要拆卸零件，

貼膜則可選擇性的拆卸少量零件或不拆。

噴漆后會有微小色差，

車膜則不會出現色差問題。

噴漆后的車漆不能進行復原，

貼完改色膜后如需要復原可直接撕去。

噴漆后表面光潔如新，

沒有接縫，

貼膜需要處理少量接縫。

經過這樣的比對，

拋開價格因素，

改色膜相對傳統車漆還是很有優勢的。

有人說改色膜比噴漆好就好在方便更換，

看膩了就換個顏色，

實際上動輒上萬的改色膜，

對于大部分消費者來說并不能承受。

如今市場上一些質量比較好的膜都是進口膜，

要知道，

一款好的改色膜市場價都在5000到15000左右，

有的則更貴。

還有人拿二手車價格說事兒，

認為噴漆改色的車會掉價嚴重，

但實際上無論是噴漆還是貼膜改色，

車子在進入二手市場后，

往往相比未改色之前的都會掉價10%，

而且改色膜在成本上還高于噴漆。