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      日系車、美系車和德系車的優缺點

      文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2020-06-26 15:15:00【

      現在國內外資車基本是日系車 美系車和德系車的天下,韓系車和法系占有量越來越少了;今天我們來對比一下日系車 美系車和德系車的優缺點。

       

      日系車

      1、外觀模樣


      日系車普遍不吸引眼球。沒有德國車那種讓人眼前一亮的感覺和回頭率。沒有那種高級感和貴族氣。 對注重外觀的小編來講,沒有一見鐘情的感覺。平淡無奇,外觀設計水平日本人也知道這是他們的一大缺點。


      但是小編最近在大街上看到了一些新車,外觀和噴漆還是很有進步的,有歐式化的感覺。有的可能是請歐洲人設計的吧(如斯巴魯新的運動型車就是請瑞典人設計的)。


      2、安全感


      從外觀上看日系車比較輕薄。包括車皮和結構等。給人以安全感差的直覺。因為造車理念不同吧, 國土狹小,車速限制等,日本人走的是與歐美不同的路——求新,求變。更新換代快。不要求使用壽命長。跟他們的家電是一個思路。


      一說起德國車,日本人馬上就說你看他們的造型設計幾十年不變,總是老樣子。言下之意日本車總讓你有新鮮的感覺。呵呵。 但是個人覺得外觀和框架結構是要有很好的結合和匹配才行的。即便完全換成德式外觀,日系車還是沒有德國車給人以安全感。這就是理念上的局限了??傮w來講,日系車屬于不是特別起眼,實用型類吧。


      3、駕駛樂趣


      小編對日本車不怎么愛得起來的原因在這里。日本車性能還可以,故障率也低,油耗也低,但是開起來沒有什么樂趣。跟日本人一樣乏味。也許世界上就沒有各方面都完美的車吧??傮w上看,日本車作為城市內日常代步用還行吧。


      總之,日系車多數為代步工具,成本低,經濟實用,人性化設計比較周全,頭三年(質保期內)沒毛病,三年后故障頻發,這其實是經過廠商周密計劃核算的,目的就是強制消費者換車,從而帶來新的銷售商機。所以日本車可稱為最成功的商品。


      PS:合資之后更是各種減配,欺我國人不懂車!


       


      美系車


      美系車

      外形彪悍,源于美國地廣人稀,鄉村公路都是六車道。進口油價又被美國政府控制的很好,所以就可以充分體驗大扭矩帶來的推背快感和強悍的通過能力,而將油耗放到其次。但自打金融危機后,此狀況會有很大改觀。


      美系車主要由美國三大汽車巨頭所創,分別是通用、福特和克萊斯勒。


      優點:美系車豪華、大氣、排量大,一般都搭載三點幾,甚至五點幾的自然吸氣發動機,本身就有著自己獨特的魅力。加速比較線性,發動機高轉速時的聲浪是渦輪增壓機所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野車、SUV以及一些改裝車,更凸顯了美系車的霸氣。美系車經常使用一些新技術,比如SIDI、T+SIDI、8AT等等,但也比較慎用新技術,會盡量做到避免使用新技術而帶來產品的不穩定性。


      缺點:美系車的缺點源于它的優點。正因為美系車過大的整車質量和排量,使其油耗屬于同級別車中最大的,雖然現在有了改善,但是美系車的油耗總是比其他車系大一點。比如別克的君越,整車重量1.7噸,都快趕上奧迪A6L了(1.8噸),而德系車同級別的邁騰、帕薩特才1.5噸,日系車同級別的凱美瑞才1.4噸,它們的發動機排量都差不多,但都比美系車省油。另外,雖然美系車整體感覺豪華、霸氣,但是其細節的做工往往不是那么精致,比較粗糙。


       


      德系車



      德系車

      優點:


      1、良好的品牌形象和口碑


      近年,德系車引領潮流,如日中天,雖然單個車企銷量冠軍被通用搶走,但依靠南北兩個大眾的搶眼表現賺得盆滿缽滿,利潤一再創新高。


      2、傳統技術領域有領先優勢


      保持了數十年的嚴謹的工作作風,質量保證體系使用康采恩標準—是世界上最嚴格的質量標準,對產品的質量追求完美無缺,大多數車型設計標準為三十萬公里無大修。


      3、百花齊放:大眾、寶馬、奔馳表現搶眼


      大眾之外,寶馬、奧迪、奔馳這三駕豪華“馬車”也是開足馬力奔跑,為德系車的輝煌“添磚加瓦”。


      4、精良的造車工藝


      一般工藝好,技術硬,車身較堅固,保守內斂、經久耐用、崇尚可維護性和可靠性,追求速度感等等,追求每一個細節,以大眾為例,可以說能在汽車上體現的細節,在大眾身上都有影子。


      5、車型多


      德系車是世界車市的重要組成部分。德系車不僅工藝高超,而且德系車品牌眾多,每年推出的新車型或升級車型眾多。


      6、引領汽車發展潮流


      德系車一直以來都是世界車市上不可或缺的主要組成部分,德系車品牌每年旗下的新車發布必將引領當時的車市的潮流。


      缺點:


      1、售價偏高,養護費用高


      德系車品牌在市場上表現好的主要以寶馬、奔馳、保時捷等一眾高端名車品牌為主,所以在售價方面德系車在給人的印象中是給有錢人開的車。而且德系車在中國國內維修養護費用比起其他派系的車稍高。


      2、產能不足,需候車或加價


      一方面,人人以購買一輛德系車為榮,高爾夫6、奧迪Q5候車需要半年以上。另外一方面,加價加裝盛行,消費者怨聲載道,一旦積累到不可壓抑的程度,爆發在所難免。


      3、專為中國設計車型不多


      也許是德系車主要的市場還是在歐美,所以在中國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。有些車型的設計不一定適合國內的國情。專門為中國市場量身定做的車型比較少。


      4、德系車燒機油


      前段時間圍繞著德系車(奧迪、帕薩特等車型)燒機油的問題,各方面來自車主的投訴不少,這讓一向鐘愛的德系車的朋友心中籠罩著一層陰影。


      PS:德系車最近幾年在國內質量明顯有所下降,以次充好,忽悠神車黨!


      最后,咱們國產車總體上還處在大毛病沒有,小毛病不斷的湊合階段,不過凡事都有個過程,起碼與韓國車相比,本質差距也就在外形設計上了。期待國產車崛起~~?

       

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