男人開什么車，就會娶什么老婆！

  日系成熟穩重

  早在三十年前，比如凱美瑞，比如公爵，比如陽光，誰要是能擁有一輛這車，那氣魄，那排場，媽媽簡直再也不用擔心我找不著對象了有沒有？技術上，自然吸氣是強項。還有斯巴魯的水平對置、馬自達的汪克爾發動機，那都不是主流。價格上比德系便宜，比韓系貴，比自主品牌更是貴上一倍。

  短評：日系車，平穩，成熟，不給你找麻煩，你買了它就是買個放心，跟個踏實會過日子一心崇拜你的老婆差不多。尤其要緊的是會過日子，體貼人。

  德系重操控

  世上沒有不散的宴席。某一天，日系車突然發現，哎呀？我已經不再是香餑餑了。哎呀？德系咋就成了老大了？哎呀？這小子還這么高調？（德系車：無論是A級車還是B級車都是老子天下第一！哇哈哈哈?。?/p>

  德系車的代表是大眾，新技術運用最多。正所謂成也蕭何敗也蕭何，正是因為渦輪增壓+直噴+雙離合，大眾成了中國第一，但也埋下了禍根。新技術意味著風險，大眾的DSG和渦輪增壓還有所謂的新平臺，一直遭人詬病。

  短評：德系車，技術新，產品外形中庸，做工精致，容易出毛病，價格不菲，是中國市場同級車中最貴的。德系車就像一個白富美，漂亮，傲嬌，也時時有出色之舉，肯定能博得眼球，但是，你得忍受她時不時的小脾氣，有時還是大脾氣。沒辦法，牌子大嘛。

  法系車底盤出色外形不討巧

  法系車，一直是慘淡經營。不要找客觀理由，找找自己的問題，在十多年前絕對算得一流的中國市場好車，可是，為什么一直賣不好？神龍人自己去想想吧！

  短評：法國車就像一個挺別扭的女漢子，自己堅持自己的特點，好也堅持壞也堅持，把自己弄成剩女還在看不起所有男人，說這些男人不識貨。其實如果能忍受她的怪脾氣怪審美，娶回家還是相當不錯的，價格要比德系低，技術雖老卻成熟，輕易不會把你扔在半路上，女漢子還是有擔當的。如果你更進一步，還可以驕傲一把：這是法國浪漫情調，這種美，你們凡夫不懂。

  急于上位的韓系車

  韓系車急于上位，這幾年也很努力，自從彼得希瑞爾空降后，普遍變成了洋氣時尚的美嬌娘。正所謂治標不治本??！你看大美女金喜善閨女丑的，唉呀媽呀！那畫面太美我不敢看??！

  但是人家自己人不這么覺得呀？外形一變美，人家就覺得自己的品牌無限抬升了，在設計、技術上、配置上不比日系的情況下，價格還高了呢！這果然是一個看顏值的世界？

  不過，韓國車質量上也在進步，但進度太小，趕不上德美日系的幅度。知道自己實力不行，所以努力推出新產品。

  短評：韓系車就像一個剛剛從農村到城市不久的鳳凰女，總是目空一切，啥啥都是自己好，其實心里還是挺自卑的。如果你買了韓系車，走在路上回頭率挺高的，只是人們的眼光有些復雜。就像你娶了一個口口聲聲賣弄自己有蘋果有肉吃的韓國妹妹，時尚是時尚的，漂亮也是漂亮的，但也只限于這些了。

  美系車也不再簡單地笨重

  早些年，你說別克笨重耗油？銷售會反問你：要命是要錢？！何況這都是前十年的事了?，F在把老底都搬來了，想要哪個級別的車人家沒有？上到豪華車凱迪拉克，下到雪佛萊賽歐，還有哪空檔讓人可以說道？

  中外合作伙伴里，上海通用是個典范?？傮w來說美國人最好相處，講道理，雖然老想擺架子，但只要你有道理，你說了算?？纯瓷虾Ｍㄓ?，再看看上汽通用五菱，自己去想吧。

  這幾年福特推出新技術，新車型。雙離合跟在大眾后面，大眾接了所有的石頭。?？怂巩斈曩u到了月銷三萬，可謂福特神車，直到翼虎的斷軸，也引起噓聲一片。還好，及時召回了，保有量不是太大，后續車型沒有受到牽聯，算是晚年得福。

  短評：美系車就像家境殷實的中產之女，有知識有身份也有好心態，受到過良好的教育，不發飄不嗲，見識廣會辦事，跟老公好商好量，一切奔著好去。對于外界溝通良好，一切以理服人。娶回家的話，有里有面。只是最近也為娘家召回的事煩心，不過凱迪拉克剛剛發布了戰略，中國市場要加大開拓力度，明年會推出更多新車型，好了，要在中國的豪華市場爭一把。

  自主品牌進步迅猛，還需努力

  這樣的圍攻之下，處境可想而知。好在咱地大??！人多??！這幾年奇瑞吉利比亞迪長安完成了戰略轉型，媽媽再也不用擔心幾連降神馬的啦！

  你說咱要外形有外形，要技術有技術，要質量有質量，渦輪增壓，雙離合，缸內直噴，全了！還有JDPOWER的新車質量報告，與合資品牌不相上下。不選我選誰？

  短評：自主品牌的車就像一個樸實好學的打工妹。雖然出身不高，但是自尊自愛，努力學習，吃苦耐勞。如果一直沒有出來打工，也就是嫁一個農村漢子，可是已經出來長了見識了，自己也出落得風華絕代，嫁一個鳳凰男雖然門當戶對卻也委曲，有些等不及了就飄洋過海嫁了洋人，但是，更多的好男人們都看到自主品牌的好，都有自己的打算。

  至于你想買啥樣的車？自己去選好了。啥樣人娶啥樣老婆，娶啥老婆就是啥樣的生活。

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