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      買車選什么變速器好?

      文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2015-08-11 09:51:00【

        變速器,俗稱波箱,顧名思義,是汽車里面一個變速的機構。變速器連接著發動機的飛輪,把發動機的動力傳遞到車輪,變速器的質量往往影響到整輛車的動態表現,變速器對于汽車是極其重要的。那么自變速器該怎么選?

       

        NO.1省油有樂趣選手動變速器MT

       

        對于喜歡開手動擋的人來說MT的優點實在是太多了

        1.成本低,MT相對于其他變速器來說成本低廉,如果你買同一車型同一配置,MT車型會比AT車型和DSG車型低出至少兩萬元,而且MT車型保養成本低,而AT車型換個液力變矩器(俗稱波箱油鼓)就要2萬大洋,維修成本MT占絕對優勢

        2.開起來有樂趣,MT車型你可以隨心所欲控制發動機的輸出,,隨時想降檔就降檔,想升檔就升檔,沒有拘束,這種效果讓你有人車合一的感覺

        3.省油,MT是除了DSG之外最省油的變速器(當然,如果你技術足夠好,把變速器控制得比電腦還精準,那你也可以開出比DSG還低的油耗),因為MT是通過離合器壓盤壓緊來傳動的,屬于機械傳動,傳動效率最高。

        NO.2便宜又輕松選手自一體變速器AMT

        它主要是在手動變速箱的基礎上增加了一套自動換擋和離合器機構,ECU在接受來自車速、轉速、變速桿位置和油門開度的信號后作出操縱離合器和變速箱的換擋。

        1.AMT比其他AT要便宜,如果調校得好的話,擁有杰出的駕駛性能的同時還可以減輕操作負擔

        2.和MT一樣傳動效率高,可以省油。

        3.但是這種變速器往往段挫感很明顯,不利于舒適性,往往在低端車上使用,比如賽歐,北斗星,QQ等。

        NO.3駕駛輕松又舒適選傳統自動變速器AT

        自動變速器應該是應用在車上最廣泛的變速器,尤其是國人對AT情有獨鐘:

        1.起步順暢換擋頓挫感小,由于AT里面加入了液力變矩器,這是一個通過液體傳動的裝置,所以它能化解沖擊,使駕駛非常順暢,舒適性極佳,這就是為什么高端車豪華車都喜歡使用AT的原因。

        2.但是對于AT來說檔位數和調教很重要,一款好的AT需要非常一定的檔位數,檔位數夠多才能使每次換擋發動機轉速都保持在合理范圍,理論上檔位數越多是越好的,但是檔位數越多成本也高。另外好的AT也需要好的換擋邏輯,怎么才算好?就是你正常開它能積極升檔來省油,你要加速它能果斷降檔來拉高轉速,你松油門時它又能升檔來增加滑行距離以省油。

        3.目前就經濟性和實用性來說6AT是比較呵護理想的,成本不高檔位夠用,往下的4AT就有點落后了,只能平常代步,油耗略高轉速波動的,往上說最好的AT應該要數ZF(采埃孚)的8AT,一款非常成熟的變速器。

        4.但是自動變速器并不省油而且成本也高,所以愛它是要有代價的。

        NO.4經濟實惠選無級變速器CVT

        1.相對AT來說省油,而且成本也比AT低,CVT可以在相當寬的范圍內實現無級變速,從而獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配,提高了整車的燃油經濟性。CVT每時每刻與發動機密切配合,達到最佳換檔時機,手動(MT)也好,自動(AT)也好,它的換檔是在一段轉速范圍內執行的,人工手動換擋是不可能比CVT及時的,而CVT換檔是緊跟發動機轉速的,因CVT是無極變速,沒有明確具體的檔位,根本不需要換檔,這樣就能使得發動機的功率在每一刻都能100%輸出,以達到省油的目的。

        2.駕駛平順性好,無“頓挫”由于CVT的速比變化是連續不斷的,所以汽車的加速或減速過程非常平緩,但同時也因為這個原因它與運動性掛不上勾,開起來也是毫無激情。

        3.CVT局限性在于只能用于動力性要求不高的車型,由于它是通過金屬帶摩擦傳動的,大排量大動力容易使它打滑。

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