沉淪還是崛起，日系車企的冰與火之歌

  權力游戲中史塔克家族有一句很有名的誓言，凜冬將至。十年輝煌火熱的車市逐漸冷淡，常態的低增長將成為主流。殘酷的環境意味著更激烈的競爭，剛剛熬過的日系車企，如何維系往日美好的時光？從2014年初的豪言狀語，信心滿滿再到目標下調，慘淡收官，一把辛酸淚，不敢對人言。2015，新的一年，沉淪還是崛起，日系車企將如何表現？

  2015年1月份剛公布的數據，日系品牌喜憂參半。日產，豐田長舒一口氣，暫時脫離苦海。本田，鈴木延續去年頹勢，繼續低迷。銷量最高、增速最快的日產，豐田實現了兩位數比例增長。本田、馬自達和鈴木銷量依次遞減，均同比下跌，降幅分別為6.6%、11.7%和11.1%。5家公司1月份總銷量318,724輛，去年同期298,869輛，同比上升6.6%。不過鑒于豐田等公司為零售銷量，本田為批售銷量，加上部分數據并未精確到個位，因此該計算僅供參考。

  一月份日系品牌表現仍舊是參差不齊，不過，豐田，日產兩強復蘇，總算給其它難兄難弟帶來一點希望?；仡櫲ツ?，中日關系跌破冰點，日系車銷量首當其沖。大勢不可違，2013年的瘋狂反撲戛然而止，可憐東風日產數次沖擊百萬，回回鎩羽而歸。不過，將所有問題歸咎于政治因素也很難自圓。大眾領銜的渦輪增壓風潮，還在四處蔓延。在渦輪增壓帶T滿街飛的年代，日系品牌還在固守自然吸氣，顯然誤判了形勢。同時，競爭對手的新車層出不窮，紛紛主打年輕化，運動化，智能化，拉攏了不少粉絲。那么，重整旗鼓的日系品牌在2015年，如何反攻呢？

  導入渦輪增壓

  其實日系在渦輪增壓方面是有一定技術儲備的，卻一心熱衷于將自然吸氣玩的極致。不過消費者并不買賬，在處處碰壁，痛失大好局面之后，日系車集體轉向，投入渦輪增壓大潮，將家底傾囊而出。15年一月將要上市的一汽豐田全新皇冠，舍棄了老款車型上的那臺3.0LV6發動機，取而代之的是一臺2.0T發動機，具體參數目前尚不得知，不過很可能來自雷克薩斯。緊跟其后的廣汽豐田漢蘭達，搭載全新的2.0T發動機以取代現款2.7L發動機。車型的亮點估計就是，我又變長了、還加了個“T”。此外，將要年底上市的日產全新逍客，也是毫無疑問的搭載了渦輪增壓發動機。不過，年中上市的東風本田新款CR-V，堅持要一條道走到黑。新款CR-V將換裝最新的地球夢系列的2.4L自然吸氣發動機，并沿用老款的2.0L自然吸氣發動機。到底帶T的中國夢吃香，還是自然吸氣的地球夢受捧，2015年，拭目以待。

  重攻SUV

  SUV市場是一個誕生奇跡的地方，哈弗銷量一騎絕塵，羨煞多少人。神車途觀更是笑看風云，躺著賺錢。去年上市的日產新奇駿一路黑馬，終于找回逝去的青春。SUV市場大有趕超轎車市場之勢，日系車企更是投入重兵。

  初嘗甜頭的日產，更是一馬當先。繼去年SUV新奇駿上市之后，東風日產2015年在SUV市場全線出擊。新年伊始，啟辰SUVT70就重磅問世，售價更是喪心病狂，明顯要與長城哈弗H6一決雌雄。年底還有換代逍客、新樓蘭等產品，其中緊湊型SUV日產逍客自2008年引入國內市場以來，首次迎來換代，采取日產最新家族式外觀設計理念的逍客年內將與大眾途觀等同級別車型展開競爭。東風本田也寄望借SUV車型擺脫低迷。東風本田的CRV去年表現驚心動魄，時不時銷量就突然腰斬，作為日系的SUV常青樹，被一干后來者超越多少也是落寞。盡管東風本田C-RV銷量去年下半年急轉直下，但依然以16.82萬輛位居中國合資緊湊型SUV銷量第二名。為了穩住SUV市場，本田也開始效仿大眾“一車雙擊”的做法，開始利用同一平臺為兩家合資公司各開發同級別車，繽智的孿生兄弟東風本田XR-V也已于去年11月上市。盡管有人說，SUV市場已經藍海泛紅，不過，對各家車企來說，爭著分完最后一碗湯，也好過坐著看人家眼紅。

  年輕化

  日系車給人的印象就是中庸，而且日系車的取勝之道也是中庸。外觀不驚艷，動力也不是強勁，配置也不豪華，平平凡凡，不以某一方面見長。但是綜合起來，卻總是不平凡。然而，當80,90后已經成為汽車市場消費的主力，省油，家居，舒適，中庸的日系風格逐漸失去吸引力。新生的客戶群喜歡在生活中釋放激情，勇于挑戰，他們喜歡有活力的、有個性的品牌。對日系品牌來說，現在的銷售結構中85-90后的人群占比遠低于競品，日系品牌的活力形象一直逐步下滑。得不到年輕人的關注，就意味喪失了未來的市場。為了吸引新生客戶，日系品牌一改保守，從設計發力。15年將要上市的日產LANNIA更是顛覆了大眾對日系設計保守的看法。為了銷量，日系也是蠻拼的。

  2015年乃至以后，低增速將成為車市“新常態”，據中汽協預計，2015年，中國汽車增速將與2014年基本持平，保持在7%左右。以前美好的跑馬圈地時代一去不返，任何一個市場都會面臨激勵拼殺。日系車的三大變革是否奏效，還有待觀察。不過，今年是反法西斯勝利七十周年，日系品牌注定還有波折。凜冬將至，只是有人寒意更濃。

  更多關于日系汽車資訊，請關注自動變速箱維修專家——騰驊自動變速箱官網